Carports aus Beton
Bei diesem Typus handelt es sich um eine mehr oder weniger reine Zweckbau-Lösung. Von optischer Ästhetik kann hier kaum noch gesprochen werden. Diese Art wird deshalb auch eher für funktionalen Schnellbau eingesetzt oder als Grundkonstruktion für weitere Baumaßnahmen. So finden diese Carports häufig Verwendung als Verbindungsüberdachung in Baulücken, als Vordach für Garagen oder als Wetterschutz für befahrbare Be- und Entladeplätze.
Der Privatmann mit einem Einfamilienhaus, wird eine solchen Beton-Carport wohl eher selten wählen und wenn, ihn dann meistens noch baulich weiter einbinden müssen. Es gibt zwei wesentliche Herstellungsweisen dieser Bauart. Zum einen den Carport aus komplett vorgefertigten Betonelementen, die nur noch vor Ort mit Ankern verbunden werden, zum anderen den Carport, der direkt auf der Baustelle in fertige Formschalen gegossen wird und dann erstmal abbinden und durchtrocknen muss.
Für die sichere Statik sorgt bei beiden Arten die im Beton eingegossene Stahlbewehrung. Durch diese Bauart ist die Stahlbetonversion die schwerste und stabilste Form der Carport-Familie. Winddruck und Schneelast stellen keinerlei Problem dar. Das hohe Eigengewicht verlangt allerdings seinen Tribut an die Fundamentierung, die hier besonders solide ausfallen muß. Beton brauch auch seine Pflege. Außer der Feuchtigkeitssperre gegen Aufsteigende Nässe aus dem Boden, sollte auch hier ein wetterfester Anstrich vorgesehen werden.
Diesen Bautyp gibt es nur in der Flachdach-Ausführung. Selbstverständlich kann man unter Berücksichtigung der Statik, noch andere Dachformen nachträglich über die Deckplatte bauen. Der Vollständigkeit halber wäre noch eine Beton-Bauart zu erwähnen, bei der eigentlich nur die Vertikalstützen aus Beton gefertigt werden und auf diesen dann eine Holz- oder Metalldach-Konstruktion aufgesetzt wird. Eine interessante Alternative zu dem eher umständlich, nachträglichen Dachaufbau bei Vollbeton-Carports. Die Preise für Beton-Carports lassen sich schlecht verallgemeinern, da bei jedem Bauvorhaben die Konstellationen anders sein können.
Wesentliche Faktoren für die Kosten sind der Aufwand für ein gutes Fundament, die erwünschten Materialstärken und die Zufahrtsmöglichkeiten zum Bauplatz, da solche Carports bzw. ihre Bauteile nur mit schwerem Lastgeräten bewegbar sind. Als grobe Richtlinie kann man ungefähr die Preisverhältnisse der Metall-Carports zu Grunde legen. Die Nachteile der Betonbauweise sind ihr teilweise erhebliches Gewicht, die langen Trockenzeiten beim Formschalenguß, die Unmöglichkeit des Selbstaufbaus (sehr schwere Hublasten) und die eher aufwendigen Maßnahmen bei Zusatzwünschen wie etwa Abstellraum, Seitenverkleidungen und spezielle Dachformen.
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